Entdecken Sie die zwei geschichtsträchtigen Regionen der Schweiz, den Gotthard und die Rigi und besuchen Sie diese mit historischen Zügen:
Der Gotthard ist der klassische Weg in den Süden. Mit einem historischen Zug befahren Sie die Gotthard-Nordrampe und wir zeigen Ihnen besondere Orte an der Bahnstrecke an denen Sie normalerweise vorbeifahren.
1980 wurde das zweite Loch durch den Berg gegraben und seit 2016 saust der meiste Verkehr durch den zweiröhrigen Gotthard - Basistunnel. Er ist mit 57 km der längste Eisenbahntunnel der Welt. Und genau in diesen Tunnel gelangen Sie durch einen Seitenstollen, während unserer exklusiven Führung im Gotthard-Basistunnel.
Ein besonderes Highlight ist die Dampf-Sonderfahrt auf die die Königin der Berge, der Rigi mit der legendären Dampflok 7 mit dem Stehkessel. Ein einzigartiges Erlebnis, bevor diese Lok dann endgültig wieder ihren Platz im Verkehrshaus von Luzern einnehmen wird.
All dies vor der großartigen Kulisse der Vierwaldstätterseeregion.

Die Sonderzugfahrt am Gotthard, die Führung im Gotthard-Basistunnel und die Dampf-Sonderzugfahrt mit der Lok 7 sind ausschließlich für unsere Reisegruppe.

Freitag, 15.09. Anreise in die Schweiz
Bahnanreise in die Schweiz nach Schwyz. Im Herzen der Schweiz wohnen Sie im traditionellen Hotel. Abendessen. (A)

Samstag, 16.09. Gotthard Historic Express
Heute lernen Sie die Gotthard-Nordrampe der Bahnstrecke ausführlich kennen. In Erstfeld steht unser Sonderzug bereit, der mit Ihnen hinauf nach Göschenen und durch den Gotthardtunnel nach Airolo fährt. Unterwegs machen wir Halt und steigen an Stellen und Orten aus, die eng mit der Gotthardbahn und deren Geschichte verbunden sind. Am Nachmittag besichtigen Sie das historische Depot in Erstfeld, wo einige Zeitzeugen der Gotthardbahn stehen wie das Krokodil und die große Ae 8/14. (F A)

Sonntag, 17.09. Volldampf mit Lok 7 auf die Rigi
Busfahrt nach Arth-Goldau. Hier dampft die legendäre Lok 7 mit ihrem Stehkessel an unserem Sonderzug, der nur für unsere Gruppe fährt.
Langsam macht sich unser Zug auf und fährt durch Goldau hinaus in die felsige Bergregion. Steile Felswände durchdampft unser Sonderzug mit weiten Blicken ins Tal und zum See. Die Arth-Goldau-Rigibahn wurde 1875 als elektrische Normalspur-Zahnradbahn eröffnet. Während Sie gemütlich im Wagen die Aussicht genießen können, strebt unser Sonderzug mit bis zu 20 % Steigung der Rigi Kulm entgegen. Nach einer Pause auf dem Gipfel geht die Fahrt in unserem Sonderzug talwärts nach Vitznau. Diese Bergbahn ist bereits 152 Jahre alt! Über 1.300 Höhenmeter bezwingt die Zahnradbahn mit teilweise bis zu 25 % Steigung.
In Vitznau können Sie das Rangieren der Lok verfolgen, bevor Sie eine Besichtigung der Werkstatt der Vitznau-Rigi Bahn erhalten. Danach geht es bei einer gemütlichen Schiffahrt von Vitznau nach Brunnen. (F A)

Montag, 18.09. Gotthard-Basistunnel und Wasserkraftwerk
Heute geht es ins Innere des längsten Eisenbahntunnels der Welt. Der Basistunnel wurde von verschiedenen Orten aus gebaut. Von Amsteg führte ein sogenannter Zwischenangriff per Stollen zum eigentlichen Basistunnel. In diesen Seitenstollen fahren wir ein und Sie entdecken dort bei einer Führung, wie der Basistunnel gebaut wurde. Dabei stehen Sie vor einem Fenster, das den Blick in den eigentlichen Basistunnel freigibt. Direkt vor Ihrer Nase sausen die Züge an Ihnen vorbei, wobei Sie diese Vorbeifahrt sicher getrennt durch eine Panzerglasscheibe erleben können.
Gemeinsam essen wir an einem historischen Gebäude zu Mittag. Am Nachmittag unternehmen Sie eine Zeitreise ins 100 Jahre alte Wasserkraftwerk in Amsteg. Vor 100 Jahren gebaut war es der Stützpfeiler der Energieversorgung der Elektrifizierung der Gotthardbahn. (F M A)

Dienstag, 19.09. Heimreise
Am Morgen tauchen wir noch in die Geschichte der Schweiz ein, bevor es am Mittag wieder nach Hause geht. (F)